在□ 活塞式制冷压缩机的日常运行中，由于种种原因，如操纵不当等轻易发生故障，可能发生的故障其种类和原因很多。
下面就对常见的压缩机故障做下简单的回类：
l、压缩机不能正常启动运行
(1)供电电压过低；电机线路接触】不良；
(2)排汽阀片漏气。造成曲轴箱内压力太高；
(3)能量调『节机构失灵；
(4)温度控制器失调或◥发生故障；
(5)压力继电器失灵。
2、压缩机启动、停机频繁：
(1)由于排汽阀片漏汽，使高低部分压力平衡，造成进汽压力过高；
(2)温度继电器幅差太□小；
(3)由于冷凝器缺水造成压力过高，高压继电器动作。
3、压缩机启动后没有油压或运转中油压不起：
(1)油泵管路系统连接处漏油或管道堵塞；
(2)油压调节阀开启过大或阀芯脱落；
(3)曲轴箱油太少；
(4)曲轴箱内有氨液，油泵不进油；
(5)油泵严重摩损，间隙过大；
(6)连杆轴瓦和曲柄销，连杆小头衬套和活塞销摩损严重；
(7)油压表阀未打开。
4、油压过高
(1)油压调节阀未开或开启太小；
(2)油路系统内部堵塞；
(3)油压∩调节阀阀芯卡住。
5、油泵不上压
(1)油泵零件严重摩损，致使间隙过大；
(2)油∏压表不准，指针失灵；
(3)油泵部件检验后装配不当。
6、曲轴箱中润滑油起泡沫
(1)润滑油中混有大量氨液，压力降低时由于氨液蒸发引↘起泡沫；
(2)曲轴箱加油过多，连杆大头揽动润滑油引起。
7、油温过高
(1)曲轴箱油冷却器没有供水；
(2)轴与瓦装配不适当，间隙过小；
(3)润滑油中含有杂质，致使轴瓦拉毛；
(4)轴封摩擦环安装←过紧或摩擦环拉毛；
(5)吸、排汽温度过高。
8、油压不稳定
(1)油泵吸进有泡沫的油；
(2)油路不畅通。
9、压缩机耗油量过大
(1)油环严重摩损，装配间隙过大；
(2)油环装反，环的∞锁口安装在一条垂直线上；
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