比起说明手册上动辄几十页让人头疼的维修←保养方法，豪美总结了一个常见易懂的比泽尔压缩机维修〇事项给大家。
1、拆 卸
螺杆压缩机进行大修前，将滑阀卸载到“0”位,切断电源.截断与压缩机相连的管路，将压缩→机内的制冷剂和润滑油排出后，方可拆卸压缩机。注意拆卸时要养成好的习惯，不同部位的零件要分别摆放，并作好必要的装配标记。
(1) 拆下与压缩机相连的管路、联轴器、地脚螺栓后，将压缩机吊运至工作场所。最好有操作平台。
(2) 拆下吸器过滤器、吸气止回阀。
(3) 拆下能量指示器。
(4) 取下定⌒位销㊣，平行取下◥吸气端盖，取出油活塞和平衡活塞。注意取定位销时只能拔出♀而不能砸出来，一定要先取出定位销，再卸下所有的螺栓，防止吸气端盖的重量全部作用在定位销上，将定位销压弯。
(5) 拆下轴封盖，取出轴封。注意不要碰伤动、静环。
(6) 取下定位销，拆下排气端盖。
(7) 取下轴承压盖、防松螺母、垫片、止推轴承、调整垫等。拆卸防松螺母要使用随机∞专用工具并先起开防松垫片的锁片。随时作好标记，分别摆放。
(8) 取出定位销后，拆下排气端座。
(9) 利用专用吊环螺栓将主动转子缓慢、平稳取出，不要与机体♀碰撞。这时从动转子是随之转动的。
(10)取出从动转子。
(11)取出滑阀。
2、检查的项目包括：
(1)检查机体内表面、滑阀表面有无不正常的磨痕，并用内径千分表测量内表面尺寸及圆度。
(2)检查主、从动转子︽端面与吸排气端座有无磨痕。
(3)检查主、从动转子外径及齿面的磨损情况，并用外径〖千分表测量转子的外径。
(4)测量转子＠ 主轴径及主轴承孔的内径尺寸，检查主轴承磨损情况。
(5)检查轴封的磨损情况。
(6)检查所有“o”型圈和弹簧的变¤形、损坏情况。
(7)检查压缩机所有内油路情况。
(8)检查能量指示器有无损坏或卡阻现象。
(9)检查〓油活塞、平衡活塞有无不正常磨损。
(10)检查联轴器的传动芯子或膜片有无损伤。
3、检查之后，就要对有损伤的零件进行维修或更换。具体内容如下：
(1)对不太严重的磨损及拉毛现〓象，可以由钳工用油石研磨光滑。转子轴颈和轴封动静环表面不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷。主轴颈表面经磨光加工后应仔细测量其尺寸，并以此№为依据调整主轴承。
(2)主轴承如磨损严重，超过了与轴配合的间隙限度，应更换。如采用浇铸轴承合金的方式，必须保证内表面与轴承孔的同轴度。
(3)止推轴承损坏或游隙增大，必须更换新的。并应测出其真空游隙大小，以此为依据配轴承调整垫。
(4)所有的垫片及“O”型圈如果损坏必须↑更换。垫片可以自己加工，但注意螺栓孔附近不能出现折断或裂缝，以免泄漏。垫片应选用优质材料。“O”型圈应选用适应制冷剂的材质。
(5)将机体两端『面、吸排气端座平面上的密封胶清洗干净。注意不要将表面刮伤。
4、 检修后试运转
检修后对压缩机进行气密性试验和真空试验。试验合格后方可进行试运转。主要检查滑阀的动作、油泵油压︼是否正常、运转时噪声及振动是否正常。停机后盘车应⌒正常。
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